Bakan Uraloğlu, Nissibi Köprüsü'nün hizmete açılışının 11. yılı nedeniyle önemli açıklamalarda bulundu. 21 Mayıs 2015 tarihinde halkın kullanımına sunulan Nissibi Köprüsü, Güneydoğu Anadolu'nun kara yolu ulaşımında temel bir geçiş noktası haline gelmiştir. Uraloğlu, köprünün, Atatürk Barajı'nın su tutması nedeniyle yıllarca süre gelen Adıyaman-Diyarbakır feribot ulaşımını kesintisiz hale getirdiğini ifade etti. Bu köprü sayesinde Diyarbakır ile Adıyaman illeri arasındaki mesafenin 40 kilometre kısaldığını belirten Bakan, seyahat süresinin feribota göre yaklaşık bir buçuk saat daha kısa sürdüğünü açıkladı. Açıldığı günden beri Nissibi Köprüsü'nden 6,9 milyon aracın geçtiğini söyleyen Uraloğlu, bu süreçte zamandan 3,3 milyar lira, akaryakıttan ise 2,6 milyar lira tasarruf sağlandığını belirtirken, toplamda 5,9 milyar lira ekonomik kazanç elde edildiğini dile getirdi. Ayrıca, çevreye zarar veren egzoz emisyonunun 128 bin ton azaldığını da vurguladı.
'Köprünün Teknik Özellikleri'
Bakan Uraloğlu, köprünün teknik özelliklerine de değindi. Nissibi Köprüsü, Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki en kısa kara yolu ulaşımını sağlayacak şekilde gergin eğik kablo askılı tasarlanmıştır. Toplam uzunluğu 610 metre olan köprünün orta açıklığı 400 metre, kenar açıklıkları ise 105'er metredir. 24,5 metre genişliğinde, dört şeritli olan köprünün kule yüksekliği ise 96 metre olarak belirlenmiştir.
